宁波最大！正式启用！

你能想象72辆新能源车同时“开饭”时的壮观情景吗？如今在宁波街头，新能源车的身影越来越多，而新能源车充电桩的普及情况也成了很多车主关心的问题。

10月13日，宁波最大的公共快充站——江莱特来电超充站正式启用。“火力全开”的情况下，该充电站每天可满足2000多辆新能源车的充电需求。

视频制作 黎莉

72个电桩全天可满足2000多辆车

10月14日中午，记者来到这个位于嵩江西路上的江莱特来电超充站看到，场内铺设水泥路，间隔三四米左右就设有一个单枪头的充电桩，每个桩上都有一个二维码，司机只要将充电枪插入车身，然后扫一扫这个二维码并且通过操作提示，就可以进行充电。由于正值“谷电收费期”，陆续有不少新能源车往这里来，72个位置很快就被占满。轻微的电流声显示这些大家伙们“吃得很香”。

宁波目前最大的超充站 黎莉 摄

“从试运行情况看，中午和半夜营运车辆来得比较多，下午时段或者晚上，则是私家车为主。”现场工作人员告诉记者，超充站24小时运行，如果“火力全开”可以满足2000多辆新能源车充电需求。站内全天分谷电、平电、峰电三个时段收费。

目前谷电是11点至13点和22点至8点，每度价格为0.57元左右；
平电是8点至9点、13点至15点和17点至22点，每度价格为1.15元左右；
峰电是9点到11点、15点至17点，每度价格为1.36元左右。

在现场，记者随机采访了几位正在充电的司机。方先生是一名网约车司机，他的车跑一上午，一般充半小时左右就能补回电量，所以他选择中午趁着谷电来这，让车子补充电量之余，自己也顺便休息下。

谷电时的超充站 黎莉 摄

“以往很多充电桩建在公共停车场，数量少，还很可能被油车占用，这样专场专用的大超充站挺好，电桩充裕也不用担心跟油车抢位置，方便多了。”方先生笑着说。

据宁波特来电新能源有限公司总经理刘世奇介绍，这个超充站是今年9月开始建设的，总占地面积2800平方米，采用了区别于传统充电桩的充电终端。

位于鄞州区科技路的星星超充站也是一个大型新能源充电站。在这里，不仅充电位上设置有雨棚，方便车主下雨天进行操作，站内还配有一站式服务。

宁波充电桩建设还需“加把油”

10月11日，乘联会发布9月销量数据，当月国内狭义乘用车市场零售达到192.2万辆，同比增长21.5%，其中新能源乘用车零售销量同比增长82.9%，达到61.1万辆，新能源车的国内零售渗透率达到了31.8%。

据宁波车管所的数据显示，2021年我市新能源车新增注册量已达到4.5万辆，而在刚刚过去的9月份，宁波新能源车注册量为9419辆，在乘用车中占比超过三成，相比8月的8816辆增加了600多辆，环比增长6.84%。

配套齐全的星星超充站

新能源车的爆发式增长，也对我市充电桩建设提出了更高要求。记者从宁波市能源局了解到，目前全宁波共有27个充电设施运营企业，14200个公用和专用充电桩，包括快桩9200个，慢桩5000个。其中，特来电目前在宁波地区运营的充电站是350个，终端设备5217个，星星充电今年底前在全市布局直流超充充电枪将超1500个，特斯拉在宁波目前建有27个超充站，共计201个桩。

业内人士表示，尽管近一年来，宁波的新能源车和充电桩布局双双大幅度增长，但与其他同等级城市相比，宁波的新能源车车桩比仍有较大差距。“按照国家的要求，未来新能源车和充电桩比应该是1:1，从这一维度上说，宁波的充电桩建设还可以加把油。”这位业内人士说。

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来源 宁波晚报 记者 黎莉

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